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Préparateurs de commandes OPX-L 20 S iGo neo

Incroyablement dynamique

  • Préparation de commandes pour deux palettes en toute ergonomie
  • Transport de marchandises longues
  • Sécurité maximale pour l’opérateur grâce au dosseret de charge de série

NEUF

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Demande d’informations : Chariot préparateur de commandes
OPX-L 20 S iGo neo

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L’OPX-L 20 S élève également le moral du personnel – grâce au levage en ciseaux, vous pouvez régler la hauteur de travail à un niveau ergonomique, jusqu’à 785 mm, en fonction de votre taille et du niveau de chargement. L’ergonomie n’est qu’une facette de ce préparateur de commandes intelligent : avec une longueur de fourche de 2 390 mm, l’OPX-L 20 S est capable de soulever deux palettes Euro en même temps. Par ailleurs, il peut supporter un poids total jusqu’à 2 000 kg.

Avec ses longues fourches, ce préparateur équipé du volant STILL Easy Drive est par ailleurs parfait pour le transport de longues charges, par exemple dans l’industrie du meuble. À propos de longueur : grâce à une excellente capacité de batterie et à la technologie Li-Ion, sa durée d’utilisation est également particulièrement longue. Avec l’OPX-L 20 S, tout s’allonge.


Le Chariot préparateur de commandes
OPX-L 20 S iGo neo en détail

Simply easy

  • Plus de confort grâce au volant électrique réglable en hauteur avec remise à zéro automatique
  • Formation réduite grâce à une unité d’affichage et de commande intuitive
  • Grande liberté de mouvement sur la large plate-forme avec dossier étroit en option
  • Économies d’énergie maximales avec le programme de marche ECO
  • Les appareils iGo neo circulent, s'orientent, accélèrent et freinent en toute autonomie, et suivent leur opérateur pas à pas
  • Sécurité renforcée dans les virages avec le Curve Speed Control et le Dynamic Drive Control
  • Réduction de l’usure des fourches grâce à la limitation de la vitesse fourche baissée
  • L’iGo neo offre une sécurité des personnes maximale dans l’entrepôt grâce à un concept de sécurité unique à plusieurs niveaux

Simply safe

  • Hautes performances de picking sans montée ni descente grâce au mode accompagnant
  • Préparation de commandes plus rapide aux premiers niveaux avec le marchepied rabattable et la plate-forme levable
  • Prévention des douleurs dorsales avec la plateforme suspendue en option et le siège rabattable 
  • Utilisation flexible des batteries d’autres fabricants dans le compartiment de batterie
  • L’OPX et l’OPX iGo neo sont disponibles dans différentes versions pour répondre aux différents besoins de préparation de commandes

Simply connected

  • Gestion des opérateurs, détection des chocs et contrôle d’accès via FleetManager 4.x
  • Détection précoce du déchargement de la batterie avec les feux de conduite diurne à LED Plus
  • Intégration aux processus du client via une interface d’automatisation et une préparation MMS
  • Analyse de maintenance rapide et paramétrage des réglages via l’interface Canbus
  • iGo neo : détection sûre et fiable de l’opérateur grâce à l’Hybrid Tracking System, même en cas de préparation de commandes bilatérale

Simply powerful

  • Grande capacité de manutention grâce à une capacité nominale de jusqu’à 2 500 kg
  • Moteur de translation à courant triphasé 3 kW puissant, fiable et réclamant peu de maintenance 
  • Manutention rapide grâce à une accélération puissante et une vitesse de pointe allant jusqu’à 14 km/h
  • Stabilité dans les virages et traction optimale avec le châssis 5 roues en option
  • iGo neo : jusqu’à 75 % de descentes et montées du chariot en moins : allègement de la charge de travail de l’opérateur et augmentation de la fréquence de picking par rapport à une préparation de commandes classique

Simply flexible

  • Montée et descente sans fatigue grâce à la marche abaissée
  • Excellente visibilité grâce aux feux de conduite diurne à LED, au Safety Light et au Safety Light 4Plus

Domaines d'application

Précis face à des obstacles : l’OPX iGo neo les évite tout seul et agit en fonction de la situation. Les obstacles sont contournés, suivis en convoi, ou encore le chariot s’arrête lorsque l’allée est bloquée.

Concept de sécurité : un concept de sécurité à plusieurs niveaux protège les personnes, l'équipement de l'entrepôt et le chargement. Des capteurs spéciaux détectent tous les objets dynamiques et statiques dans l'entrepôt.

Une sécurité maximale grâce aux capteurs de suivi des mouvements : le véhicule autonome fait la différence entre son opérateur, d'autres personnes et des obstacles.

Sécurité des processus également assurée si les rayonnages sont vides ou aux croisements : l’OPX iGo neo identifie les vides et passe outre. Les carrefours sont également identifiés à temps et sont franchis en toute autonomie dès que l’opérateur a donné son feu vert (lorsque l’allée est libre).

Système de suivi hybride : grâce au système de suivi hybride, le véhicule identifie à tout moment son opérateur individuel et ne suit que lui - même lors de la préparation de commandes en Z.

Préparation de commandes haute
performance :
l'appareil va jusqu'à la première ou la deuxième position de palettes au gré de l'opérateur. Des positions intermédiaires sont également possibles.

Prise en compte des préférences de chaque préparateur : il suffit d’arrêter l’iGo neo à l’endroit souhaité. L’appareil maintient de manière autonome la distance par rapport au rayonnage que l’opérateur détermine à l’avance. Si la distance de sécurité est inférieure à 500 mm, l’appareil l’adaptera la fois suivante. La position relative de l’appareil par rapport à l’opérateur et à l’orientation du rayonnage peut être ajustée à distance, ce qui réduit encore le parcours.

Vitesse adaptée à l’environnement : si un chariot plus lent le précède ou si un embouteillage se forme, l’intelligence de l’iGo neo adapte sa vitesse à la situation : si, pendant ce temps, la personne chargée de préparer les commandes le précède, l'appareil redémarre tout seul dès que l'embouteillage s'est résorbé.

Productif : le véhicule suit son opérateur et s'arrête toujours à la position de prélèvement optimale. L'intelligence artificielle adapte intuitivement la trajectoire et la vitesse à chaque tâche.

Toujours bien informé : le signal LED indique à l’opérateur si le chariot est en mode autonome ou manuel.

Une préparation de commandes personnalisée : Le véhicule s'adapte aux préférences de l'opérateur. Un signal optique indique l'orientation à gauche, à droite ou au centre du rayonnage.

Sécurité maximale de série : le dispositif de protection des personnes déclenche un arrêt d’urgence en cas de situation potentiellement dangereuse.

Une nouvelle dimension de sécurité : la caméra 3D en option de l’OPX iGo neo détecte les obstacles sur toute la hauteur de l’appareil.

La sécurité dans toutes les situations : Le système de prévention des collisions en option permet de réduire encore davantage le risque de collision. Avec ce système, même en mode MANUEL, la zone située devant le chariot est surveillée, la manœuvre souhaitée par l’opérateur est analysée en permanence et le système n’intervient qu’en cas de risque manifeste de collision.

Safety first : À la différence du scanner laser de sécurité, la caméra frontale 3D en option de l’OPX iGo neo détecte les obstacles sur toute la hauteur du chariot. Cela permet de réduire les collisions et les coûts qu’elles entraînent. Système utilisé en mode assistance manuel et autonome.

Transport de supports de charge d’une largeur allant jusqu’à 1 000 mm pour un large éventail d’utilisations.

Tout est sous contrôle : l’opérateur peut gérer toutes les fonctions clés de l’appareil depuis sa position actuelle via la télécommande.

Commande intuitive : outre via la télécommande, les fonctions clés peuvent également être gérées via les claviers latéraux.


Médiathèque

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Téléchargements

Les documents téléchargeables correspondent aux notices d'instruction les plus à jour (Customer Option) pour les chariots standards. Concernant les chariots plus spécifiques, nous vous demandons, conformément au numéro de série et à l’année de fabrication, d’obtenir comme précédemment le manuel d’utilisation approprié auprès de votre interlocuteur STILL.


Aperçu du chariot

Modèle
Capacité de charge (kg)
Hauteur de levage maximale (mm)
Vitesse de translation (km/h)
Tension batterie (V)
OPX-L 20 S 2.000 700 12 24